关于高压清洗车气缸故障知识

点击次数:   更新时间:21/02/02 13:33:02     来源:www.cnjyjcj.com关闭分    享:
  高压清洗车如果气缸出现故障的话,但是不及时的找出根本的解决方法,就很容易出现更为严重的问题,所以说,一般情况下,我们为了能够尽可能的提高工作效率,我们需要及时的掌握一些关于故障的知识。
  1.入气:第一点,摇车检查用手摇柄摇转曲轴,感觉忽重忽轻,有时也感到各缸均无压缩力,拆下相邻两缸的喷油器或火花塞,用薄纸片剪成圆形,用润滑脂粘在一个喷油器或高压清洗车火花塞的安装孔上,尽量贴严实,然后摇车,也可以用气管从另一个喷油器孔中吹气,如果圆纸片被吹动,说明气缸垫在这两缸之间烧穿。
  2.从排气管检查如果气缸垫在燃烧室与水套之间烧穿,则冷却水会进入气缸,其中一部分冷却水经排气门进入排气支管,因而从排气管排出水来。
  3.高压清洗车涂油检查在气缸盖与气缸体的接合部位,即气缸垫四周涂抹润滑油,如果发动机运转后在接合部位有气泡冒出,严重时发出“哧哧”声,说明气缸垫已经烧穿。
  4.拨出机油标尺检查如果气缸垫在燃烧室与水套口之间烧穿,则冷却水会进入气缸,其中一部分将漏入油底壳。若机油标尺上的机油中含有水珠,说明气缸垫已烧穿。
  5.从散热器加水口检查将散热器加满冷却水,使高压清洗车发动机保持中速运转,观察散热器加水口,如果有气泡不断上涌,在排除气缸套破裂的可能性后,则可推定气缸垫在燃烧室与水套之间烧穿,上窜的气泡越多,说明气缸垫烧穿越严重。
  高压清洗车在日常的使用中一定要注意定期的维护和保养,这是比较快速的保养方法,因此为了能够及时的掌握方法和操作的技巧,一定要多学习才行。
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